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      實用文檔>倉儲部個人的述職述廉報告

      倉儲部個人的述職述廉報告

      時間:2024-07-12 14:57:40

      倉儲部個人的述職述廉報告

      倉儲部個人的述職述廉報告

      倉儲部個人的述職述廉報告

        一晃而過,彈指之間,20xx年已經(jīng)尾聲,過去的一年在廠領(lǐng)導(dǎo)和部門悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過全班人員不懈努力,取得了很好成績,但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

        一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

        二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

        三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�?冃缦拢�

        1、全年培訓(xùn)合格率98%。

        2、叉車安全事故率為0。

        3、人員流動率為6%。

        4、叉車使用率95%以上。

        5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

        6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

        7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

        8、叉車年度費用:

        a林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

        c柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

        四、管理與措施:

        1、落實叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

        2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

        3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

        4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

        5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

        6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

        7、費用控制與措施:

        a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

        b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

        c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

        d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

        e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

        五、存在問題:

        1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

        2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

        3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

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          一晃而過,彈指之間,20xx年已經(jīng)尾聲,過去的一年在廠領(lǐng)導(dǎo)和部門悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過全班人員不懈努力,取得了很好成績,但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

          一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

          二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

          三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�?冃缦拢�

          1、全年培訓(xùn)合格率98%。

          2、叉車安全事故率為0。

          3、人員流動率為6%。

          4、叉車使用率95%以上。

          5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

          6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

          7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

          8、叉車年度費用:

          a林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

          c柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

          四、管理與措施:

          1、落實叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

          2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

          3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

          4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

          5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

          6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

          7、費用控制與措施:

          a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

          b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

          c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

          d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

          e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

          五、存在問題:

          1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

          2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

          3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。