調(diào)控崗位職責(zé)

時間：2023-02-06 13:31:23 崗位職責(zé) 我要投稿

調(diào)控崗位職責(zé)

　　在社會一步步向前發(fā)展的今天，很多場合都離不了崗位職責(zé)，制定崗位職責(zé)有助于提高內(nèi)部競爭活力，提高工作效率。那么什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？下面是小編為大家整理的調(diào)控崗位職責(zé)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

調(diào)控崗位職責(zé)

調(diào)控崗位職責(zé)1

　　1、對汽車空調(diào)控制器系統(tǒng)控制策略進(jìn)行設(shè)計、開發(fā)、標(biāo)定以及測試;

　　2、與客戶進(jìn)行產(chǎn)品解決方案的討論,包括功能策略、算法、接口等;

　　3、根據(jù)產(chǎn)品要求,完成系統(tǒng)功能設(shè)計文檔的編寫及客戶評審工作;

　　4、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能設(shè)計,軟件功能評審,單元測試、性能標(biāo)定及優(yōu)化;

　　5、根據(jù)功能測試相關(guān)要求,完成系統(tǒng)功能測試及報告;

　　6、參與客戶臺架、樣車及整車路試標(biāo)定工作,完成系統(tǒng)性能標(biāo)定報告;

　　7、空調(diào)控制器批產(chǎn)項目的技術(shù)支持;

　　8、負(fù)責(zé)與工程變更有關(guān)的產(chǎn)品的軟件控制;

　　9、與生產(chǎn)部門就相關(guān)系統(tǒng)問題提供技術(shù)支持;

　　10、本科以上學(xué)歷,電子工程或電子信息,自動化,計算機控制等相關(guān)專業(yè);英語四級(含)以上;

　　11、熟練掌握c語言開發(fā),了解和使用過can.lin.k總線,熟悉freescale、infineon、nec等公司的.muc;熟練掌握simulink、vector等開發(fā)及標(biāo)定工具者優(yōu)先錄取;

　　12、有三年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗、具有較好的溝通、協(xié)調(diào)能力;

　　13、精通車載空調(diào)系統(tǒng)軟件算法、控制策略與性能標(biāo)定.,

調(diào)控崗位職責(zé)2

　　職責(zé)描述：

　　1、根據(jù)空調(diào)需求，完成電驅(qū)系統(tǒng)的需求分析，并確定電驅(qū)系統(tǒng)總體設(shè)計方案及系統(tǒng)架構(gòu)；

　　2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的電控、電機選型、匹配設(shè)計及相關(guān)電驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計匹配；

　　3、負(fù)責(zé)電驅(qū)系統(tǒng)圖紙的繪制，包括電氣原理圖、外形尺寸圖等；

　　4、參與電驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)或電驅(qū)系統(tǒng)測試大綱等的.制定和完善，負(fù)責(zé)對電驅(qū)系統(tǒng)測試提出合理的方案并配合實施，參與實驗數(shù)據(jù)分析處理、編寫實驗報告；；

　　5、負(fù)責(zé)組織電驅(qū)系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和試驗，問題分析及排查工作，組織電驅(qū)系統(tǒng)dv&pv驗證工作；

　　6、負(fù)責(zé)組織電驅(qū)系統(tǒng)的最終臺架標(biāo)定和功能驗；

　　7、負(fù)責(zé)編制電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、fmea、策略文檔等設(shè)計文件；

　　任職要求：

　　1有5年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗、具有良好的溝通、協(xié)調(diào)能力.；

　　2.全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電子、汽車電子、通信及信息工程、及電氣自動化、軟件工程等專業(yè)畢業(yè)；

　　3工作經(jīng)驗：五年及以上汽車行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，具有較豐富的開發(fā)經(jīng)驗。

　　4知識技能：

　　a)熟悉電子電路基本知識，精通gpu開發(fā)，精通某些gpu算法開發(fā)；

　　b)有較強的動手能力和工作主動性，喜挑戰(zhàn)，喜軟硬件開發(fā)

　　5素質(zhì)能力：誠信正直，良好的溝通能力與團(tuán)隊協(xié)作精神，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新能力，邏輯思維能力。

調(diào)控崗位職責(zé)3

　　職位描述：

　　組合儀表高級軟件工程師

　　汽車儀表嵌入式軟件液晶tft汽車儀表汽車中控空調(diào)控制器汽車音響汽車導(dǎo)航

　　1、根據(jù)客戶需求或內(nèi)部技術(shù)規(guī)范進(jìn)行組合儀表軟件架構(gòu)設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、代碼或模型開發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品功能。熟悉步進(jìn)電機驅(qū)動控制及自動歸零檢測策略、油量檢測策略及行車電腦軟件策略、車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測策略與整車的標(biāo)定、lcd驅(qū)動及tft驅(qū)動軟件的開發(fā)，對有tft儀表產(chǎn)品有成功開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。

　　2、負(fù)責(zé)軟件與硬件集成、軟件調(diào)試、改錯與優(yōu)化，有較強的問題分析與解決能力，并對問題的解決過程作詳細(xì)的描述并文檔化。

　　3、負(fù)責(zé)軟件模塊、子系統(tǒng)、系統(tǒng)集成測試文檔與測試計劃的.編寫或?qū)徍耍?fù)責(zé)軟件測試出現(xiàn)問題的分析與解決，按時完成軟件驗證、軟件評審、軟件發(fā)布工作。

　　4、負(fù)責(zé)軟件相關(guān)文檔的編寫并歸檔。

　　崗位要求

　　1、軟件工程、電子工程、自動控制、計算機或相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷，5年以上直接從事汽車組合儀表軟件開發(fā)經(jīng)驗，并有組合儀表成功產(chǎn)品開發(fā)案例。

　　2、熟練掌握c語言編程或模型開發(fā)經(jīng)驗，能夠熟練進(jìn)行嵌入式軟件系統(tǒng)的分析、設(shè)計、開發(fā)和調(diào)試能力；具有16、32位單片機開發(fā)經(jīng)驗，同時熟悉simulink、statefolw，dspace建模仿真開發(fā)經(jīng)驗豐富者可優(yōu)先考慮。

　　3、熟悉汽車網(wǎng)絡(luò)can、lin軟件開發(fā)，對于熟悉canoe、canbedded等網(wǎng)絡(luò)開發(fā)工具并有豐富開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。

　　4、具有良好的工作積極性、主動性、團(tuán)隊精神，良好的溝通技巧和問題解決能力，能承受工作壓力的挑戰(zhàn)。