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煙草公司配送員工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家收集的煙草公司配送員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
煙草公司配送員工作總結1
20xx年我進入xx煙草工作，之前一直從事客戶經(jīng)理崗位，今年7月中旬我調崗至配送中心綜合部。經(jīng)過這段時間的崗位職責和流程熟悉情況，現(xiàn)將一些心得體會匯報如下：
一、抓好“責任田”，迎接挑戰(zhàn)
我的崗位是綜合管理員，領導給我們的定位是不僅僅是一線員工還承擔著“管理”的職責，的確這與我過去的崗位性質有較大不同。我主要負責貫標流程體系、配送大院兼職安全員以及部分的qc創(chuàng)新項目。這對我來說既是一次挑戰(zhàn)也是一次機會，我給自己定下了努力方向，立足本職再作延伸�，F(xiàn)在，我對工作內容還不甚熟悉，還有許多改進空間，比如對各部門的貫標體系了解不夠詳實，在簡化流程上存在方向性缺失；對安全法律、法規(guī)接觸不多，腦海里沒有系統(tǒng)化記憶等。
二、理清“流程圖”，拓展思路
這段時間在儲配部、送貨部的實習，讓我開始了解到作為從傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉變過程中的方式、方法轉變，以及企業(yè)的物流信息化水平。由于煙草行業(yè)產(chǎn)品的特殊性，從卷煙入庫到卷煙出庫，從卷煙分揀到卷煙配送都需要一些特殊流程處理，“一號工程”、倉儲數(shù)字化等都是卷煙物流企業(yè)能夠正常運轉的“流程圖”之一。
（一）目前，省內煙實施的整托盤聯(lián)運，提高了商業(yè)公司入庫掃碼的速度、準確性和物流的運行效率，解決了拆、裝托盤帶來的高勞動力成本，提高了對在途卷煙信息的及時跟蹤和掌控能力，有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低過程強度。
�。ǘ┮惶柟こ痰氖褂脤頍煾鳝h(huán)節(jié)能夠進行實時控制，一號工程的實施解決了一些亟待解決的問題。首先，將全國的卷煙信息統(tǒng)一管理，就是一項異常龐大和繁瑣的工作，除了需要進行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個環(huán)節(jié)進行信息的確認，這極大地降低了工作效率；其次，傳統(tǒng)的條碼易污損、需精確對位的特點對環(huán)境條件要求高，無法滿足普及化的'需求；再次，在出貨方式上也存在著不統(tǒng)一，件煙出貨、托盤出貨方式各不相同。這就使有些廠家的數(shù)據(jù)無法被有效地采集，無法真正實現(xiàn)煙草物流的全程透明和有效管理。
�。ㄈ⿺�(shù)字化程度助力物流企業(yè)建設。目前配送中心在用的以一號工程、數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)、分揀作業(yè)系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)中的gis、gps等為作業(yè)支撐，都是建設數(shù)字化物流企業(yè)的核心嘗試。
三、找準“方向標”，提出難點
1、物流配送中心涉及到是物流中心信息管理系統(tǒng)較多，相關系統(tǒng)之間并未進行有效整合，系統(tǒng)操作復雜、系統(tǒng)穩(wěn)定性不足，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，無法正常作業(yè)，影響物流運行。
2、物流成本費用控制不足，過去已經(jīng)通過物流標準化、信息化進一步解決了卷煙配送過程中的產(chǎn)生的運輸成本等問題，接下來要解決的成本范圍是依靠供應鏈管理工業(yè)與商業(yè)、部門與部
門之間的成本；從流通全過程控制，建立新型物流中心；控制退貨造成的配送費用增長成本。
3、提升物流團隊建設，主要包括團隊建設和人員培訓，這是一個長時間的過程。加強團建項目，現(xiàn)在推行的班組建設就是提升的具體方法，不僅能讓我們員工認識到企業(yè)也是員工的企業(yè)，需要大家共同經(jīng)營，同時加強物流知識培訓提升員工綜合素質，細化績效考核也是規(guī)范員工行為的有效途徑。
4、優(yōu)化物流設備與物流管理技術，倉儲部的設備由于運行時間較長，存在不同程度的老化和落后問題，如分揀線仍然依靠半自動化設備、包裝技術僅支持30條卷煙、電腦設備容易出現(xiàn)宕機等，新物流配送中心的建設很大程度上能解決這些問題。
接觸物流時間不長，這段時間實習經(jīng)歷也對自身在今后工作、學習上有循序漸進的促進作用，以上是一些不成熟的看法。
煙草公司配送員工作總結2
41經(jīng)過三年的學習，我們具有一定的物流專業(yè)理論知識，通過實踐完善我們的知識，進一步提升我們的理論水平，將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，在實踐中提高運用知識的能力。通過在配送中心的實習，我可以了解到，相關物流配送中心的流程和物流設備的使用，以及學習優(yōu)秀員工的工作經(jīng)驗。這次配送中心的實習，讓我清楚的認識物流企業(yè)的供應鏈，全方位，多角度，多層次了解物流各方面的知識。通過這次實習，還讓我重新審視自己的價值觀、價值觀。這次實習為我以后步入社會提供一個絕佳的機會，獲得一些社會經(jīng)驗。
一、實習目的與學習要求
1、目的
（1）運用所學的物流實務知識，初步分析實習單位業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況，做到理論和實際相結合，增強分析和解決問題能力；
（2）了解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，使我們逐步認識自身不足并逐步改進；
�。�3）加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力；
（4）適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，學習專業(yè)知識；
�。�5）從工作中，找出問題，提出解決辦法。
2、要求：了解主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。
3、實習意義
�。�1）通過實習，使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業(yè)基礎重要性的認識；
�。�2）通過實習，使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進一步的認識，使我們在今后學習和生活中能夠逐步調整自身，為將來從學校向社會轉變做好準備。
二、物流配送中心的主要業(yè)務流程。
物流配送中心是新型的服務行業(yè)，是具有高設備、精準服務的行業(yè)，同時還具有高素質的人員配置，以及高水平的物流管理。為居民提供的服務更周到，效率更高。關于新型物流配送中心最突出的特點就是完善的配送功能。關于物流配送功能的要素，將會對物流配送中心的建立有極大的幫助：
�。�1）備貨：是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定物流配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。
（2）儲存：物流配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。物流配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。
�。�3）分揀及配貨：分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。
�。�4）配裝：在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的物流配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。
�。�5）物流配送運輸：配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋�區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪�選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删�是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜i如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。
（6）送達服務：配好的貨運輸?shù)接脩暨�不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。
�。�7）物流配送加工：在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。物流配送中心加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。
三、實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題以及建議
1、物流系統(tǒng)面臨的問題：
（1）各個區(qū)域向物流中心退貨的周期是不一樣的，如何才能把不同區(qū)域的退貨秩序、以及退貨效率和保證物流中心有序運行且無大量的商品積壓是一個急需解決的問題。
�。�2）由于分銷點退貨具有數(shù)量少、品種多的特點，物流中心整理量會很大，針對不同區(qū)域內的退還貨問題具體操作和協(xié)調起來的難度也會非常大。另外批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。
（3）整個行業(yè)在運行中有一個通病，就是采購部門和物流部門對于銷售網(wǎng)點的銷售狀況的信息不能夠得到及時的了解。在組織貨源時往往會出現(xiàn)信息差和對市場預測的誤差問題，這樣做的結果就是增強了逆向物流的退貨強度和成本。
�。�4）正向和逆向物流通道共用，會使運輸成本加大，雙向協(xié)作難度大，很容易影響到企業(yè)物流中心的運作效率。
2、物流配送中心存在的問題：
（1）各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;
�。�2）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
（3）野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
�。�4）供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
3、合理化建議和意見：
1）加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
2）倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
3）加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
4）建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
5）應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的.物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
6）互聯(lián)網(wǎng)信息技術、網(wǎng)絡技術加強管理，供應商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡實現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準確地傳遞，大大提高了庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。
四、實習結論
通過本次實習，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，信息化落后，高層貨架利用率嚴重低下，更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。要想發(fā)展好中國的物流業(yè)，本人認為必須做到以下幾點：
1、建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
2、加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
3、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
4、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
五、實習感想
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基礎。
煙草公司配送員工作總結3
20xx年12月17日星期二，物流本11、12級學生來到了渭南市煙草倉儲配送中心參觀見習。見習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識 ；見習又是對每一位大學生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
首先我們參觀了生產(chǎn)線了解了一下作業(yè)流程以及各種設備。先開始分揀，總共有兩種分揀機，一是臥式分揀機，這個機器是分揀數(shù)量較多東西的時候使用，在渭南煙草配送中心是一次分揀出5條煙；二是直列分揀機，這個機器只能一次分揀出一條煙�？傊�，各有各的用處，各有所職。然后，被分揀出來的煙通過傳送帶到打碼機給每條煙打碼。這個條形碼包括了很多內容，比如：可以辨別真?zhèn)�、包裝的時間……接著，打過碼的煙就開始被包裝，按照訂單制定包裝數(shù)量。包裝好了之后就開始貼標簽，（這個過程是人在操作，而分揀、打碼、包裝全是機器自動化的）標簽上包含的內容：分揀機號、需求零售商、需求數(shù)量……最后由工作人員把包裝好的煙搬到手推車（籠車）上統(tǒng)一管理，然后送到零售商（需求者）�？傮w流程就是：
分揀——打碼——包裝——貼標簽——裝卸搬運——配送 在見習的過程中，介紹人員給我們介紹了很多很多，比如異型煙，即不符合國家規(guī)定的煙（大小不符合、包裝不符合……）雖然是異型/煙，但是還是有少量人使用，所以本配送中心倉庫都存儲著異型煙以備不時之需，這一點就屬于物流分類中的應急物流。還有工作人員告訴我們：配送貨物的車輛損壞本配送中心不負全部責任，司機要注意車輛的日常保養(yǎng)要對車輛負起自己應有的責任。
雖然只是短短的一上午的參觀見習，但是也讓我學到了好多書本上學不到的知識.。這次見習讓我對物流配送中心的基本作業(yè)流程有了一定了解，沒想到在書本上看到的作業(yè)流程那么簡單，在現(xiàn)實中竟然有那么多細節(jié)要注意，這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作的態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。而且我覺得自己在其他方面的收獲也挺大的，在書本上看那些機器的圖片沒有一點感覺，但是親眼看到機器運作真是感慨萬分。
通過這次的見習，我對自己專業(yè)的一部分細節(jié)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的'鞏固與運用。從這次見習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一點距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次見習的業(yè)務流程集中在倉儲配送過程，但是，這幫助我更深層次的理解物流活動的總流程。俗話說：千里之行始于足下，這些細節(jié)的業(yè)務顯得尤其重要。
最后，通過這次實習，我體會到如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個學生具備較強的操作基本作業(yè)流程的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與見習的目的。
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